选项
专访: 乐可均先生

「小时候,生活在香港的年青人没有什麽机会接触飞行。即使有幻想过在空中飞翔,但究竟什麽是飞行,完全没有头绪。」香港飞行总会前会长乐可均先生(Hogan Loh)在带我们参观位於宋皇台旧啓德机塲旁的飞行总会时,与我们分享了他的少年梦想,和他在过去五十年如何将这梦想变成事实,并协助无数的年青人,成为机师,甚至投身航空事业 。

追梦五十载

Hogan十六岁时留学英国,他在一次军营训练中获得了乘搭小型飞机的机会,也正是那短短的十五分钟令他与飞行结下不解之缘。「当时,机师问我想不想试试在天上做一个 LOOP (翻筋斗), 我怀着紧张与欣喜的心情答应了。正是那一次尝试,让我感受到驾驶飞机的乐趣及挑战性,这就一 “试”锺情了。」

为了梦想,你付出多少?  Hogan可以说是尽心尽力——即使没有家人的资助,他牺牲休息时间,利用所有课馀时间打工赚钱,为的是学习飞行。「当时我学习飞行的地点较遥远,一小时的车程加上半小时步行才能到机场。冬夏照常,现在回想都觉得很吃力。但因为对飞行的热爱,我很享受这一切,丝毫也不觉得辛苦。」後来,Hogan在中学毕业後只花了两年多的时间便在伦敦取得了私人飞机执照,随後在1974年回港,加入飞行俱乐部(後与飞行会合并成立了飞行总会) ,成为会员,至今飞行了四十四年。

「飞行对我来说并不单止是兴趣,我是真正热爱它。飞行跟驾车不同,如一段时间没有飞行,会生疏和不再熟悉。而且,作为机师需定期进行身体检查,对身体的要求很严格,放下了便很难再拾回。」

Hogan热爱飞行,有关飞行的尝试可多了。除了拥有多年驾驶不同机型的经验,他更申请加入了乘搭「太空二号」的等候名单,希望有机会成为太空旅客,游览太空。他在这等候期间已经到过制造「太空二号」的操作站两次,观察制造过程,和与首席机师丶工程师丶设计者交谈。

业馀机师会否被年龄限制

包括Hogan在内,飞行总会共有十位机师年龄超过六十五岁,他们每年都要接受身体检查。「在香港,只要你持有飞行执照,身体检查合格,就可以飞。」对於年轻时未赶得及考取飞机执照的人士,又是否还有机会一尝飞行之梦呢?Hogan说:「学习永远不会太迟,年龄大不等於学习进度慢,因此年龄不是限制,限制你的,只有个人的心理障碍。」换言之,他认为人们不应该被生理年龄限制自己的行为,反而对於学习新知识要有不断追求之心。

如你距离退休还有一段时间,你或许可考虑考取私人飞机执照。现时香港唯一认可的飞行机构只有香港飞行总会,有意学习飞行的人士需要成为会员,便可於星期六丶日到石岗机场学习驾驶定翼机或直升机。由学习到取得牌照需时一般为一年以上(时间取决於天气丶机场公众开放的日子)。

若想尽快取得飞行执照,亦可选择到国际民航组织 (ICAO) 的签约国学习,例如澳洲丶美国等。相对於香港,这些国家部分地区天气乾燥丶甚少下雨,如果全心专注於学习飞行,最快一个半月就可以取得牌照。在外国学习,持有ICAO牌照的驾驶者只要成为香港飞行总会的会员便可於香港飞行。

Hogan亦提醒,计划於外地报读飞行课程的人士需在选择课程时多加小心,除了考虑机构的质素外,更要分辨驾驶的飞机种类是否已由香港民航处承认。现时有些机构提供学习超轻型飞机的课程,但这种牌照目前并不被民航处承认,故不能在香港飞。尽管考获飞机执照的难度甚高,绿龄人士仍可参与飞行总会的课程和活动,认识有关飞行的知识,和担任义工。即使不是自己驾驶飞机,而由专业机师代劳,也可享受在天上飞行的乐趣,一睹天下之大丶之美。

访问及撰文:柏安康义工 张玉儿 陈展祺


编辑後话:

无论哪个时代,青年总会怀抱着各种理想与幻想,这是一种宝贵的品质和情操。这特质并不仅是年青人独有的,任何年龄的人都有令自己感到欢欣和有很大满足感的事情。别让年龄做成限制,阻碍你追寻可带领你走向另一领域的梦。对於怀着飞翔梦的人,无论你属哪一年龄界别丶无论你身处何方,家庭环境如何——请坚持做自己喜爱的事,享受过程带给你的苦与乐欣喜,为所付出的努力感恩,和继续奋斗,因为天空的美正等着你去翱翔!